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TOYOTA新小跑车谜底揭晓,后置引擎后轮驱动走Super7风!

2020-06-09
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TOYOTA新小跑车谜底揭晓,后置引擎后轮驱动走Super7风!传闻TOYOTA将开发比86小一号的FR跑车,但根据AutoNet汽车日报所获得的独家情报,这款小跑车并非採用FR而是RR,动力为1.5L Hybrid系统,且造型上相当接近LOTUS Super 7,并採用独特的三座设计,其概念版本确定会在东京车展发表!
TOYOTA新小跑车谜底揭晓,后置引擎后轮驱动走Super7风!打从TOYOTA推出86后确实掀起一股平价跑车的热潮,当然对原厂工程师与产品规划相关人员来说,小跑车似乎有着不可抹灭的魅力,尤其不少战后婴儿潮从职场退休,为了圆梦都会购买这类产品,所以就将比起86还小一号的FR跑车纳入计画。然而要採用86大部分零组件似乎对降低成本不利,因此将原先计画的FR改成RR,动力底盘等结构也从目前小型车寻找,最终决定在最省钱的方式下以RR+Hybrid来开发全新小跑车,完全打破过去传闻的FR设计。
採用大量轻量化材质打造的RR小跑车,将是2015年东京车展最受到众人瞩目的焦点,虽说仍是概念车状态,但TOYOTA似乎已将其列入量产计画中,当然选择在东京车展现身主要是看市场接受度,在针对细部进行调整和规划。造型上将师承LOTUS Super 7的RR小跑车,并非敞篷型态而是双门造型,不过外突式轮拱搭配细长的三角型车身,使得车舱可提供前一后二座椅配置。当然在採用轻量化的结果,RR小跑车的总重约在700kg左右,对于性能和节能肯定有明显帮助。
既然为轻量化又追求驾驭乐趣,那幺RR小跑车所搭载的动力从哪里来?基本上就是与Aqua/Prius C相同,也就是代号1NZ-FXE的1496cc直列四缸Atkinson循环汽油引擎与1LM电动马达组合,原本具备74hp/4800rpm、11.3kgm/3600-4400rpm以及61hp/17.2kgm的输出功率,但重新调校后将获得130-150hp的马力,变速箱可能採用CVT或者手排,目前这方面还没有明确的资讯,相信为了成本考量CVT出线的机率应该不小;此外虽然性能不俗,但据说平均油耗高达50.0km/L,这种成绩应该会让驾驶人尽全力踩油门奔驰吧。
不过这款RR小跑车仍处于概念阶段,若市场反应良好要量产的话应该可在一年内上市,因此今年东京车展TOYOTA展区绝对很令人期待,至于量产后会不会引进台湾?我看还是掷筊问神吧!